Batterie de caravane LiFePO4 ultra-légère de 12V 100Ah à cycle profond pour le stockage solaire hors réseau
Résumé du produit
Batterie LiFePO4 ultra légère à décharge profonde 12 V 100 Ah conçue pour l'alimentation hors réseau des caravanes et camping-cars. Pesant seulement 12,8 kg avec BMS intelligent intégré, il offre plus de 6 000 cycles pour les applications de stockage solaire, de camping et de vie mobile.
Attributs personnalisés du produit
Cycle profond 12 V LiFePO4
,Batterie hors réseau pour caravane
,Puissance de véhicule de camping-car ultra-légers
Propriétés de base
Propriétés commerciales
Description du produit
L'ECER DCB-12100 redéfinit l'énergie mobile pour les passionnés de caravanes modernes avec sa batterie LiFePO4 à décharge profonde ultra-légère de 12 V 100 Ah. Pesant seulement 12,8 kilogrammes, cette centrale compacte fournit 1 280 wattheures d’énergie utilisable tout en occupant une fraction de l’espace et du poids des batteries au plomb ou AGM traditionnelles. Spécialement conçu pour l'environnement exigeant de la vie en caravane, le DCB-12100 combine des cellules au lithium fer phosphate de qualité A avec un BMS intelligent intégré de 100 A qui protège activement contre les modes de défaillance courants, notamment la surtension, la sous-tension, les courts-circuits et le déséquilibre des cellules. Que vous alimentiez un éclairage LED, une réfrigération, des pompes à eau ou des systèmes de divertissement pendant des séjours prolongés hors réseau, cette batterie fournit une sortie CC constante et fiable avec un affaissement de tension minimal tout au long du cycle de décharge. Le facteur de forme standard du groupe 31 garantit une compatibilité directe avec la plupart des plateaux de batterie de caravane, tandis que la conception sans entretien élimine le besoin de remplissage d'eau, de charge d'égalisation ou de nettoyage des bornes associé aux alternatives au plomb inondées. Les prix directs d'usine et les certifications internationales complètes font du DCB-12100 le choix idéal pour les fabricants de caravanes, les concessionnaires de camping-cars et les distributeurs de mises à niveau du marché secondaire du monde entier.
Principales fonctionnalités- Conception ultra légère à 12,8 kg :La chimie avancée LiFePO4 permet une réduction de poids de 70 % par rapport aux batteries au plomb équivalentes de 100 Ah pesant généralement entre 28 et 32 kg. Cette économie de poids significative améliore l'économie de carburant du véhicule, augmente la capacité de charge utile et simplifie l'installation et le retrait de la batterie pour le stockage saisonnier.
- BMS intelligent 100 A intégré :Le système de gestion de batterie entièrement intégré offre une surveillance continue au niveau des cellules avec un équilibrage automatique, une charge compensée en température et une protection à plusieurs niveaux. Contrairement aux solutions BMS externes qui nécessitent un câblage supplémentaire, le DCB-12100 conserve tout ce qui est contenu dans le boîtier ABS scellé pour une simplicité plug-and-play.
- Plus de 6 000 cycles profonds d'endurance :Les cellules LiFePO4 prismatiques de catégorie A offrent plus de 6 000 cycles de charge-décharge à une profondeur de décharge de 80 % avec une dégradation de capacité inférieure à 30 %. Dans le cadre d'une utilisation pratique en caravane de 150 à 200 cycles par an, cela se traduit par plus de 15 ans de service fiable, dépassant considérablement la durée de vie de 300 à 500 cycles des batteries au plomb à décharge profonde conventionnelles.
- Prêt pour l'énergie solaire hors réseau :Compatible avec tous les principaux contrôleurs de charge solaire, y compris les types MPPT et PWM. La courbe de décharge de tension plate de la chimie LiFePO4 garantit une sortie stable entre 100 % et 20 % d'état de charge, permettant une récupération solaire efficace même pendant un fonctionnement en état de charge partiel qui sulfaterait les batteries au plomb.
- Résistant aux vibrations et aux chocs :La construction de cellules prismatiques avec des barres omnibus soudées au laser et une conception de pile montée par compression résiste aux vibrations constantes et aux chocs mécaniques subis lors des déplacements des caravanes sur des routes non goudronnées. Le boîtier ABS avec étanchéité IP65 protège les composants électroniques internes de la pénétration de poussière et des éclaboussures d'eau occasionnelles rencontrées dans les installations sous le siège ou dans les casiers externes.
- Compatible parallèle et série :Connectez jusqu'à 4 unités en parallèle pour une capacité de 400 Ah à 12 V, ou câblez 4 unités en série pour un système 48 V 100 Ah. Cette flexibilité permet aux propriétaires de caravanes de commencer avec une seule batterie et de développer leur capacité à mesure que leurs besoins en énergie augmentent avec des panneaux solaires, des onduleurs ou des appareils supplémentaires.
- Opération sans entretien :Contrairement aux batteries au plomb inondées nécessitant des appoints d'eau réguliers et un nettoyage des bornes, le DCB-12100 est complètement scellé et ne nécessite aucun entretien. Le BMS gère automatiquement l'équilibrage des cellules, la fin de la charge et la déconnexion basse tension sans aucune intervention de l'utilisateur, ce qui le rend idéal pour les flottes de caravanes de location où la conformité de l'entretien de la batterie est incohérente.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Tension nominale | 12,8 V CC |
| Capacité nominale | 100Ah (1280Wh) |
| Chimie des batteries | LiFePO4 (phosphate de fer et de lithium) |
| Cycle de vie | Plus de 6 000 cycles à 80 % de DOD, 25 °C |
| Tension de charge | 14,4 V ± 0,2 V (CC/CV) |
| Tension de coupure de décharge | 10,0 V |
| Décharge continue maximale | 100A |
| Décharge maximale (3 secondes) | 200A |
| Charge continue maximale | 50A |
| Capacité parallèle | Jusqu'à 4 unités (400 Ah, 12 V) |
| Capacité de série | Jusqu'à 4 unités (100 Ah, 48 V) |
| Protection GTC | Sur/sous-tension, surintensité, court-circuit, température |
| Température de fonctionnement (charge) | 0°C à 45°C |
| Température de fonctionnement (décharge) | -20°C à 60°C |
| Température de stockage | -10°C à 35°C (recommandé) |
| Enceinte | ABS, étanche IP65 |
| Type de borne | Bornes à boulons M8 (laiton nickelé) |
| Poids | 12,8 kg ± 0,2 kg |
| Dimensions | 330 x 172 x 215 mm (L x l x H) |
| Certifications | CE, RoHS, UN38.3, FDS |
Le DCB-12100 est conçu spécifiquement pour le style de vie des caravanes et des camping-cars où l'espace, le poids et la densité énergétique sont des paramètres de conception critiques. Dans une configuration typique de caravane pour 2 personnes, un seul DCB-12100 alimente de manière fiable un réfrigérateur à compresseur 12 V fonctionnant 24 heures sur 24, un éclairage intérieur et extérieur LED pour une utilisation en soirée, une pompe à pression d'eau 12 V pour la douche et la cuisine, un chargement USB pour les téléphones et les tablettes et un ventilateur de chauffage diesel pendant les nuits froides, avec une capacité restante pour le chargement d'un ordinateur portable alimenté par un onduleur. Pour les familles nombreuses ou la vie hors réseau à temps plein, deux unités DCB-12100 en parallèle fournissent 200 Ah à 12 V, suffisant pour ajouter un micro-ondes, une machine à café ou une table de cuisson à induction via un onduleur. La batterie s'intègre parfaitement aux panneaux solaires sur les toits allant de 200 W à 800 W lorsqu'elle est associée à un contrôleur de charge MPPT compatible, permettant un camping hors réseau indéfiniment durable sans bruit de générateur ni coûts de carburant. Ses dimensions compactes du Groupe 31 permettent une installation dans des casiers de batterie de caravane standard, des compartiments sous le siège ou des supports de boîte à languette. Au-delà des caravanes, le DCB-12100 convient également aux camping-cars, aux systèmes 4 roues motrices à double batterie, aux abris marins pour voiliers et aux centrales électriques portables pour la recherche sur le terrain et la restauration événementielle. La conception sans entretien est particulièrement appréciée par les exploitants de flottes de location qui peuvent faire circuler les batteries entre les véhicules sans se soucier de l'état de charge pendant les périodes de stockage, car les cellules LiFePO4 maintiennent la charge avec une autodécharge minimale de moins de 3 % par mois.
Emballage et assurance qualitéChaque batterie DCB-12100 est emballée individuellement dans une boîte en carton sur mesure avec un rembourrage en mousse EPE haute densité sur les six faces pour absorber les chocs du transport. Les boulons des bornes M8 sont protégés par des capuchons en plastique et l'interrupteur principal est verrouillé en position d'arrêt pour éviter tout court-circuit accidentel pendant le transport. Quatre unités sont regroupées dans un carton principal sur une palette standard de 1 200 x 1 000 mm pour les commandes en gros, avec emballage étirable et protections d'angle. Chaque batterie est livrée avec un certificat de test en usine documentant les tensions de cellules individuelles, la capacité totale mesurée à une décharge de 0,2 C, les lectures de résistance interne et la vérification de la fonction de protection BMS contre les surtensions, les sous-tensions et les courts-circuits. ECER étend une garantie limitée de 5 ans couvrant les défauts de fabrication et la rétention de capacité supérieure à 70 % de la valeur nominale pendant la période de garantie. L'assistance technique après-vente comprend des conseils d'installation, une assistance au dimensionnement du système solaire et un dépannage par e-mail et appel vidéo. Les services OEM, notamment l'impression d'étiquettes personnalisées, la configuration du terminal et l'intégration Bluetooth BMS, sont disponibles pour les commandes de volume dépassant 100 unités.
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